Япония уточнила, что запрет на экспорт авиационного топлива в Россию распространяется не только на прямые поставки, но и на маршруты через третьи страны, а также на перевалку между судами в море. Об этом заявил министр экономики, торговли и промышленности Рёсей Акадзава, сообщает Investing .

По словам министра, авиационное топливо входит в перечень товаров, экспорт которых в Россию запрещен в рамках санкций, согласованных со странами G7. Он подчеркнул, что ограничения также касаются поставок через посредников и перевалки «с борта на борт», которые могут использоваться для обхода санкций.

[see_also ids="686001"]

Заявление появилось после сообщений о возможной доставке в Россию партии японского авиатоплива через сеть трейдеров. Акадзава не комментировал конкретный случай, однако подтвердил, что такие схемы также подпадают под экспортные ограничения.

Министерство экономики, торговли и промышленности Японии сообщило, что сотрудничает с бизнесом и международными партнерами, чтобы предотвратить обход санкций, и продолжит применять жесткий экспортный контроль с учетом международной ситуации.

Планы Москвы закупить партию авиатоплива в Японии через сеть посредников стали известны лишь несколько дней назад. Топливо должно было пройти через Южную Корею, что фактически позволяло обойти действующие ограничения. На этом фоне нынешнее разъяснение Токио означает, что под санкции подпадают и такие косвенные маршруты поставок.

Поиск авиатоплива стал следствием масштабного топливного кризиса, развернувшегося в России после украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Из-за дефицита Москва уже начала закупать бензин в Азии, а также ввела запрет на экспорт авиатоплива, пытаясь обеспечить внутренний рынок.

Более широкий контекст изменений в политике Токио в отношении безопасности и России анализирует Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины Сергей Корсунский в статье «Меньше табу — больше оружия: как Япония отвечает Китаю и России и что это означает для Украины».