Канада выбрала немецкую судостроительную компанию TKMS (Thyssenkrupp Marine Systems) в качестве приоритетного поставщика нового флота подводных лодок. Контракт должен стать одним из крупнейших оборонных проектов в истории страны и еще больше сблизить Оттаву с Европой на фоне ухудшения отношений с США. Об этом сообщает Financial Times.

Накануне саммита НАТО в Анкаре премьер-министр Канады Марк Карни объявил, что именно TKMS стала приоритетным кандидатом на поставку 12 дизель-электрических подводных лодок водоизмещением около 3 тысяч тонн, способных действовать в арктических условиях.

«Эта закупка станет крупнейшей в истории Канады и, по замыслу, будет иметь наибольший экономический эффект среди всех оборонных инвестиций по всей стране», — заявил Карни на военно-морской базе в Галифаксе (провинция Новая Шотландия).

По его словам, правительство рассчитывает получить первые четыре подводные лодки к 2034 году.

[see_also ids="637104"]

Карни также сообщил, что если переговоры с TKMS завершатся безрезультатно, Канада обратится ко второму претенденту — южнокорейской компании Hanwha.

«Это было непростое решение между двумя очень сильными претендентами. И TKMS, и Hanwha предложили решения, которые полностью соответствовали требованиям Королевских военно-морских сил Канады», — отметил премьер.

Крупнейшее перевооружение Канады со времён Второй мировой войны

Многомиллиардный тендер на строительство подводных лодок является ключевой частью крупнейшей военной модернизации Канады со времён Второй мировой войны.

Он проходит на фоне заявлений президента США Дональда Трампа о возможном сокращении американских гарантий безопасности союзникам по НАТО.

Трамп неоднократно обвинял Канаду в невыполнении обязательств по расходам на оборону на уровне 2% ВВП и заявлял, что, поскольку США и так обеспечивают безопасность Канады, стране стоит стать 51-м штатом США.

Правительство Марка Карни уже пообещало увеличить оборонные расходы до 5% ВВП к 2035 году после достижения в прошлом году уровня в 2%.

[related_material id="688239" type="1"]

Кроме того, Оттава пересматривает заключённый в 2023 году контракт на закупку 88 американских истребителей F-35, рассматривая возможность их замены на шведские истребители Gripen производства компании Saab.

Германия и Норвегия действовали совместно

Контракт стал результатом почти года активной конкуренции между южнокорейской Hanwha и немецко-норвежским консорциумом во главе с дочерней компанией концерна Thyssenkrupp.

Генеральный директор TKMS Оливер Буркхард назвал решение Канады историческим для компании.

«Мы гордимся тем, что получили крупнейший разовый заказ в истории компании. И мы даем четкое обещание: мы его выполним», — заявил он.

Канцлер Германии Фридрих Мерц назвал решение Оттавы «мощным сигналом трансатлантического и европейского сотрудничества в оборонной промышленности».

«Это масштабный стратегический проект, который на десятилетия объединит Канаду, Германию и Норвегию», — сказал он.

Берлин и Осло совместно продвигали подводную лодку Type 212CD, подчеркивая необходимость большей стандартизации и взаимосовместимости военной техники внутри НАТО.

Немецко-норвежское предложение предусматривает не только поставку подводных лодок, но и широкое сотрудничество:

совместное логистическое обеспечение;

техническое обслуживание;

участие в строительстве кораблей;

совместную подготовку экипажей;

возможность обмена экипажами между странами.

Не все считают это лучшим выбором

По мнению эксперта по оборонной политике Института Макдональда—Лорье в Оттаве Ричарда Шимуки, решение в пользу TKMS не стало неожиданностью.

«Учитывая очень четкий европейский курс нынешнего правительства, это было вполне предсказуемо», —  отметил он.

В то же время эксперт выразил сомнение в том, что именно этот вариант является оптимальным для безопасности Канады.

«Это будет дороже, а производственные возможности Германии очень ограничены. Южная Корея могла бы поставить подводные лодки значительно быстрее и эффективнее», — сказал Шимука.

По имеющимся оценкам, каждая канадская подводная лодка будет стоить более 1 млрд евро.

Оливер Буркхард отметил, что пока трудно назвать окончательную стоимость контракта, поскольку неизвестно, будет ли Канада заказывать все 12 подводных лодок сразу или будет закупать их несколькими партиями.

Он добавил, что если учесть полный пакет технической поддержки в течение 40-летнего срока эксплуатации, общая сумма контракта «очень быстро становится чрезвычайно большой».

Контракт определит стратегическое партнерство на десятилетие

Накануне официального объявления один из высокопоставленных чиновников правительства Германии заявил, что это соглашение «свяжет Канаду с Германией на десятилетие».

«Это станет очень хорошей основой для стратегического сотрудничества», —  отметил он.

Традиционно немецкие политики воздерживались от активного продвижения оборонных контрактов за рубежом, даже среди союзников по НАТО.

Однако на этот раз канцлер Фридрих Мерц и министр обороны Борис Писториус беспрецедентно активно поддерживали заявку TKMS.

После начала полномасштабной войны России против Украины и постепенного сокращения роли США в обеспечении безопасности Европы Берлин стремится стать одним из главных центров европейской обороны и уже выделил сотни миллиардов евро на перевооружение.

В то же время аналитик SK Securities Патрик Хан считает, что поражение Hanwha не подорвет амбиции Южной Кореи стать одним из ведущих мировых экспортеров вооружений.

«Тот факт, что Корея сегодня уже конкурирует с Германией за национальные программы строительства подводных лодок, сам по себе демонстрирует, насколько далеко продвинулась наша оборонная промышленность», — сказал он.

Канадские чиновники в частных беседах признавали, что техническое предложение Hanwha было очень сильным.

Межде тем, они подчеркивали, что этот контракт будет определять стратегические партнерства Канады на десятилетия вперед.

Именно членство Германии в НАТО, по их словам, стало ключевым фактором, гарантирующим долгосрочную военную интеграцию и политическую совместимость между странами.