Крупные судоходные компании нашли частичное решение, как обойти фактически закрытый Ормузский пролив на фоне войны США против Ирана. Об этом пишет Financial Times.   Все крупные судоходные компании, включая MSC, Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, открыли маршруты для грузоперевозок из портов Красного моря и Оманского залива, включая Янбу и короля Абдаллы в Саудовской Аравии и Фуджейру в ОАЭ, в такие порты, как Даммам в Саудовской Аравии, Басра в Ираке и Джабаль-Али в ОАЭ, крупнейший транспортный узел региона.   Отмечается, что грузовики могут заменить лишь часть мощностей, которые обеспечиваются крупными контейнеровозами и грузовыми судами, ранее использовавшимися для перевозки различной продукции через Ормузский пролив, фактически закрытый для судоходства с начала войны США и Израиля против Ирана 28 февраля.   Лишь несколько судов могли проходить через Ормузский пролив ежедневно по сравнению с примерно 135 ежедневными проходами до войны. Еще около 38 судов были атакованы.   Общие торговые потоки в Персидский залив сократились на 60-80%, а региональные порты вынуждены предоставлять приоритет исключительно продуктам питания и медикаментам. Задержки в доставке товаров сейчас достигают 60 дней.   Ранее сообщалось, что Саудовская Аравия запустила сухопутный маршрут для экспорта минеральных удобрений в обход заблокированного Ормузского пролива. Объединенные Арабские Эмираты ускоряют реализацию проекта нефтепровода, который должен удвоить экспортные мощности через Фуджейру и снизить зависимость от Ормузского пролива. Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1