За последние годы цены на новые автомобили стремительно выросли. На этом фоне трех- или пятилетние внедорожники практически не уступают новым по технологиям, но стоят значительно дешевле – за 30 000 долларов США (ориентировочно 1 230 000 гривен) можно найти даже полноразмерную модель премиум-сегмента.

В то же время главными критериями при выборе подержанного автомобиля становятся надёжность и частота поломок, ведь дорогой ремонт может свести на нет всю экономию. Эксперты slashgear.com на основе анализа данных аналитических агентств и автомастерских выделили пять брендов, внедорожники которых ломаются реже всего.

Автомобили Toyota продолжают удерживать лидерство по показателям долговечности и низким затратам на эксплуатацию. Согласно исследованиям, среднегодовая стоимость обслуживания и ремонта моделей этой марки составляет около 441 доллара США (ориентировочно 18 100 гривен), что существенно ниже среднего показателя по рынку в 652 доллара США (примерно 26 700 гривен). Например, обслуживание популярного кроссовера RAV4 в течение десяти лет обойдется примерно в 6 004 доллара США (ориентировочно 246 000 гривен). Высокая надёжность и низкая цена запчастей делают внедорожники Toyota одними из самых популярных на вторичном рынке.

Японский бренд Subaru занимает лидирующие позиции благодаря высокому ресурсу силовых агрегатов и фирменной системе полного привода. Ежегодное обслуживание автомобилей этой марки обходится в среднем в 617 долларов США (около 25 300 гривен).

Хотя 10-летняя стоимость содержания моделей Outback и Forester составляет около 8 600 долларов США (примерно 352 600 гривен), они отличаются исключительной долговечностью: вероятность того, что Subaru Outback преодолеет отметку в 402 300 километров, в полтора раза выше, чем в среднем по классу. Lexus оказался единственным премиальным брендом в списке, что объясняется использованием надёжных инженерных решений материнской компании Toyota. Средние расходы на техническое обслуживание и ремонт внедорожников Lexus в течение первых 10 лет составляют около 7 110 долларов США (ориентировочно 291 500 гривен), что на 5 429 долларов США (почти 222 600 гривен) дешевле, чем аналогичные расходы на другие люксовые марки. Популярный кроссовер RX 350 требует затрат на обслуживание в размере около 7 840 долларов США (около 321 400 гривен) за десятилетие, предлагая высокий уровень комфорта без риска лишних затрат на постоянные ремонты.

Японская Honda демонстрирует один из самых низких показателей вероятности капитального ремонта среди массовых автопроизводителей. Десятилетние расходы на сервисное обслуживание автомобилей этого бренда составляют около 6 799 долларов США (ориентировочно 278 800 гривен), что на 2 172 доллара США (около 89 000 гривен) меньше, чем средний отраслевой уровень.

Отметим, что кроссовер CR-V потребует затрат на обслуживание около 7 636 долларов США (примерно 313 000 гривен) за 10 лет, а по способности преодолевать пробег свыше 402 300 километров марка Honda уступила лишь Toyota и Lexus. Mazda предлагает отличное сочетание надёжности и низких эксплуатационных расходов, особенно на рынке подержанных автомобилей с большим пробегом. Средние ежегодные расходы на ремонт автомобилей этой марки составляют всего 462 доллара США (около 18 900 гривен).

Флагманский кроссовер Mazda CX-5 требует еще меньше – около 402 долларов США (примерно 16 500 гривен) в год при среднем показателе для сегмента в 485 долларов США (примерно 19 900 гривен). Десятилетнее обслуживание CX-5 обойдется примерно в 7 906 долларов США (около 324 000 гривен), а сама модель отлично сохраняет перепродажную стоимость.