В августе 2026 года украинцы купили около 4,8 тыс. новых автомобилей, что примерно на треть меньше, однако марка Toyota на этом фоне смогла увеличить продажи и стала бесспорным лидером с более чем тысячей регистраций. В топ-10 также вошли Skoda, Renault, Volkswagen, BYD, Hyundai, Mazda, BMW, Suzuki и Zeekr, а самой популярной моделью месяца стала Toyota RAV4.

Об этом сообщает Институт исследования авторынка. В прошлом месяце в Украине было зарегистрировано4 794 первые регистрации новых легковых автомобилей, что на 7,6% меньше, чем в июле, и на 30,9% меньше, чем в августе 2025 года.

Августовский показатель стал одним из самых низких за последний год. Для сравнения: в декабре 2025 года в Украине зарегистрировали более 11,2 тыс. новых легковых автомобилей, то есть более чем вдвое больше, чем в августе 2026 года.

Общее падение рынка особенно заметно в годовом исчислении. Если в августе прошлого года украинцы активно покупали новые электромобили, то в этом году именно этот сегмент обеспечил наибольшую долю сокращения.

В целом рынок потерял за год 2 142 автомобиля. При этом на электромобили пришлось около 1 440 автомобилей из этого сокращения, то есть примерно 67 % общего падения. В то же время сокращение коснулось не только электромобилей. Продажи бензиновых, дизельных автомобилей и машин с ГБО также уменьшились, тогда как гибриды продемонстрировали небольшой рост. Наибольшую долю рынка традиционно заняли бензиновые автомобили. На них пришлось 36,8% всех новых регистраций — 1 765 машин. Почти треть рынка заняли гибриды — 33,9%, или 1 627 автомобилей.

Дизельные модели заняли 18,4% рынка – 881 регистрация. Еще 10,5% пришлось на электромобили – 504 автомобиля. Машины с газобаллонным оборудованием остаются небольшой частью рынка – всего 17 регистраций, или 0,4%.

На фоне общего сокращения особенно выделяется Toyota. Японский бренд не просто сохранил первое место, но и существенно улучшил результат. В августе Toyota получила 1 068 первых регистраций, что на 21,5% больше, чем в июле. В годовом сравнении показатель марки также вырос на 10,8%. В результате Toyota контролировала 22,3% всего рынка новых легковых автомобилей. Причем отрыв от ближайшего конкурента оказался весьма значительным, ведь Toyota реализовала более чем вдвое больше автомобилей, чем марка, занявшая второе место.

Второе место по количеству новых регистраций заняла Skoda — 429 автомобилей. Её результат, однако, был на 22,6% ниже, чем в июле. Третьим стал Renault, который, напротив, показал рост на 26,6% до 376 автомобилей. Полный топ-10 самых популярных марок в августе выглядел так:

Интересно, что сразу несколько брендов из первой десятки продемонстрировали рост, несмотря на общее сокращение рынка. В частности, Toyota увеличила продажи на 21,5%, Renault – на 26,6%, BYD – на 24,3%, а Zeekr сразу на 57,9%. В то же время некоторые популярные марки серьезно просели. Продажи Volkswagen сократились на 39,1%, BMW – на 36,9%, а Mazda – на 22,6%.

Лидерство Toyota подтверждается не только в рейтинге марок, но и среди отдельных моделей. Самым популярным новым автомобилем в Украине в августе стал Toyota RAV4. За месяц украинцы зарегистрировали 445 таких автомобилей, что соответствует 9,3% всего рынка.

Спрос на эту модель существенно вырос: по сравнению с июлем количество регистраций увеличилось на 39,1%, а в годовом исчислении — на 47,4%. Второе место занял Renault Duster с 267 автомобилями. Третьим стал Hyundai Tucson – 200 регистраций.

В первую пятерку также вошли Skoda Kodiaq с 180 автомобилями и Toyota Camry – 174. Именно Camry продемонстрировала один из самых заметных скачков в рейтинге: ее результат за месяц вырос на 123,1%, что позволило модели подняться с 16-го сразу на пятое место.

Помимо моделей Toyota, в топ-10 также вошли Renault Duster, Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, BYD Sea Lion 06, Mazda CX-5 и Volkswagen Touareg.

В августе абсолютное большинство рынка составляли автомобили, ввезенные в Украину в новом состоянии. Таких машин было 4 654, или 97,1% от общего количества регистраций.

Еще 140 автомобилей, или 2,9%, были зарегистрированы как произведенные или переоборудованные в Украине. Таким образом, украинский рынок новых легковых автомобилей остается преимущественно импортным.