После семи недель жестких ограничений суда снова начали заходить в акваторию Ормузского пролива. В частности, сверхбольшой нефтяной танкер (VLCC) FPMC C Lord, загруженный саудовской и катарской нефтью, прошел к югу от иранского острова Ларак. Судно направляется в порт Фуджейра в ОАЭ.

Как пишет Bloomberg, аналогичный маршрут выбрали еще несколько судов, в том числе три нефтяных танкера и один танкер для нефтепродуктов (часть из которых находится под санкциями США). Ситуация вокруг пролива остается неоднозначной из-за противоречивых заявлений иранской стороны. Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что пролив "полностью открыт" для коммерческого судоходства на период 10-дневного перемирия между Израилем и "Хезболлой". Однако иранское агентство Fars впоследствии уточнило, что проход будет оставаться закрытым, если будет действовать военно-морская блокада со стороны США. В то же время государственное агентство Nour News сообщило, что водный путь находится под "строгим контролем вооруженных сил", не подтвердив, но и не опровергнув факт открытия пролива.

Судовладельцы сообщают о радиоэфирах, в которых от них требуют получать специальные разрешения перед пересечением пролива. Несмотря на официальные заявления об "открытом море", на рынке царит осторожность. В субботу наблюдались случаи резкой смены курса: Пока не удалось оперативно подтвердить причины изменения курса этих судов. Владельцы и менеджеры греческих и индийских танкеров пока не предоставили официальных комментариев.