Метро в Украине является убыточным, даже в Киеве. Хотя доходы столичной подземки составляют 1,7 миллиарда гривен, при этом Киев является лидером по убыточности метро - 3 миллиарда. Об этом пишет издание "Слово и дело", анализируя данные финансовой отчетности четырех метрополитенов Украины - Киева, Харькова, Днепра и Кривого Рога, где работает метротрам.

Доходы и убытки

Киевское метро все семь проанализированных лет занимает первенство по доходам. В 2019 году оно принесло 3,39 миллиарда гривен дохода. Однако чистый финансовый результат даже в этот пиковый год остается убыточным: минус 635 миллионов. В дальнейшем доходы киевского метро понемногу росли и в 2025 году уже составляли 1,7 миллиарда гривен. Однако вместе с ними падал чистый финансовый результат: в прошлом году убытки достигли рекордных 3 миллиардов гривен.

[see_also ids="678935"]

В Харькове прослеживается другая динамика. В 2019 году доход метро составил 1,3 миллиарда гривен, а общая убыточность - 269 миллионов. Затем убыточность продолжила умеренно расти все последующие годы, тогда как доход после 2022 года сократился до минимума: городские власти ввели бесплатный проезд во всем общественном транспорте.

Зарплаты директоров

Больше всего за выполнение своих обязанностей в 2025 году получил директор столичного метро Виктор Выговский - 1 миллион 348 тысяч гривен.

Следом идет директор харьковской подземки Владислав Приймак, зарплата которого в прошлом году составила 1 миллион 316 тысяч гривен.

Руслан Божко, директор метротрама в Кривом Роге, получил в 2025 году 998 тысяч, а директор днепровского метрополитена Андрей Овчаренко - 889 тысяч гривен.

Зарплаты директоров в 3-4 раза больше средней зарплаты рабочих соответствующего метрополитена.

[see_also ids="672622"]

В Киеве собираются пересмотреть тарифы на проезд в общественном транспорте города. Как сообщил городской голова Виталий Кличко, он уже дал поручение Департаментам экономики и транспорта подготовить расчеты на основе экономического обоснования повышения стоимости проезда.