Антимонопольный комитет предложил Кабинету министров временно снизить отдельные налоговые составляющие цены на топливо в связи со стремительным ростом мировых котировок. В Комитете напомнили, что доля налогов в структуре розничной цены на бензин и дизельное топливо превышает 40%. Об этом говорится в сообщении АМКУ.

Отмечается, что во время топливного кризиса, вызванного войной между Израилем и Ираном, мировые индексы и цены на нефтепродукты выросли более чем на 100%. Это сказывается на розничных ценах на автозаправочных станциях, поскольку закупочная стоимость топлива составляет почти половину его конечной цены.

Другой крупнейшей составляющей розничной цены является налоговая нагрузка — налог на добавленную стоимость и акцизный налог. Их совокупная доля в структуре цены превышает 40%.

[see_also ids="692126"]

«Поскольку НДС рассчитывается в процентном отношении к таможенной стоимости топлива и акцизу, существенный рост таможенной стоимости с начала весны привел к соответствующему существенному росту также и размера самого НДС», — говорится в сообщении.

Кроме того, дополнительную финансовую нагрузку создает необходимость формирования минимальных запасов нефти и нефтепродуктов. В АМКУ считают, что одновременный рост закупочной стоимости, налоговой нагрузки и расходов на создание резервов может ухудшить конкурентную среду на рынке. Больше всего от этого могут пострадать небольшие сети АЗС. По мнению регулятора, часть компаний может покинуть рынок.

В связи с этим АМКУ обратился к Кабмину с предложениями по совершенствованию государственного реагирования в кризисных ситуациях на топливном рынке. В частности, Комитет предлагает рассмотреть механизмы временной корректировки отдельных налоговых составляющих цены импортируемого топлива при резких скачках мировых цен.

Также АМКУ считает целесообразным пересмотреть механизм налогообложения операций, связанных с формированием минимальных запасов нефти и нефтепродуктов.

[see_also ids="690488"]

Сообщалось, что перевозчики и промышленные потребители топлива будут пытаться заправляться на АЗС, что уже видно по количеству грузовиков там, где их раньше никогда не было. Поэтому в ближайшие пару недель жаркой будет не только погода. На юге поставки затруднены из-за российских обстрелов, на суше уже ощущается давка между бензовозами и зерновозами.

Ранее в «Нафтогазе» сообщили, что за 7 месяцев российские оккупанты разрушили 37 автозаправочных комплексов сети Группы «Нафтогаз».