В конце апреля на украинском рынке дизельного топлива сформировался профицит. Объемы ресурса, закупленные во время мартовского ажиотажного спроса, превысили фактическое потребление. Дополнительное давление на рынок создали поставки от "Укрнафты", а также импортные партии из Грузии. Об этом сообщает Enkorr.

По состоянию на 1 мая оптовые цены на юге Украины опустились ниже 80 грн/л. В частности, "БРСМ-Нафта" предлагала ресурс дешевле 79 грн/л, вероятно реализуя топливо, доставленное судном GIOIA MIA. Компания "Газтрим" выходила на рынок с ценой 79,50 грн/л.

В западных регионах торги стартовали от 81 грн/л, а во Львовской и Волынской областях цены колебались в пределах 81-82,83 грн/л. Предложения "Укрнафты" составляли около 81,40 грн/л, однако, по оценкам трейдеров, это пока не создало существенного конкурентного давления.

По данным консалтинговой группы А-95, средняя оптовая цена дизтоплива за неделю выросла на 0,40 грн/л — до 83,02 грн/л, что произошло на фоне повышения европейских котировок на $31 за тонну.

Импортеры одновременно осторожнее заключают новые контракты из-за волатильности рынка. В частности, дизель от Hellenic Petroleum предлагался с премией около $65/т, тогда как ресурс Motor Oil — по $83-84/т.

В апреле ожидалась поставка около 16 тыс. тонн топлива из порта Кулеви, которое получили компании "АО Энерго Трейд" и "БРСМ-Нафта". Литовский ресурс от ORLEN Lietuva по новым расчетам стоит 79,50-80 грн/л в зависимости от условий поставки.

[see_also ids="681295"]

Несмотря на активную посевную кампанию, существенного роста спроса не наблюдается. Участники рынка отмечают, что аграрии преимущественно закрыли свои потребности еще в первой половине марта, когда спрос резко вырос из-за опасений дефицита.

Таким образом, рынок входит в май с профицитом ресурса и высокой конкуренцией между поставщиками. Наличие остатков и новые поставки могут и в дальнейшем оказывать давление на цены, прежде всего в западных регионах.