К использованию в подразделениях Сил обороны допущен наземный роботизированный комплекс Вислюк отечественного производства. Об этом сообщает Минобороны. Отмечается, что платформа имеет компактные размеры, помещается в кузов микроавтобуса или прицепа-лафета. Она оборудована двумя бесшумными электрическими двигателями и металлическими гусеницами, которые обеспечивают высокую проходимость по сложному рельефу местности. Робот движется бездорожьем, песком, болотом. При этом может транспортировать на себе до 200 кг полезного груза. Тяговое усилие электродвигателей может обеспечить также эвакуационные функции. Его достаточно, чтобы вытащить внедорожник, который застрял в болоте. Вислюка изготавливают в различных модификациях - для выполнения задач по логистике, эвакуации, минированию, установке инженерных заграждений. Также он может служить подвижной платформой для перемещения башен-ретрансляторов радиосвязи, боевых модулей, систем дневного или ночного наблюдения. Имеет радиоустойчивые каналы управления. Кроме того, НРК опционально может оснащаться оптоволоконным модулем. Эти роботы работают в любых погодных условиях. Емкости аккумуляторов хватает на несколько часов непрерывного движения на максимальной скорости. Напомним, к эксплуатации в подразделениях ВСУ универсальный наземный роботизированный комплекс Гуливер, который предназначен для выполнения широкого спектра задач в сложных погодных условиях. Для ВСУ законтрактовали около восьми тысяч роботов   Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1