Японские автопроизводители во главе с Toyota Motor запустили производство биоэтанола на опытном заводе в префектуре Фукусима, сообщает Nikkei Asia. Фабрика работает под руководством Ассоциации исследований биомассы для топлива будущего поколения, в которую входят Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Mazda, Toyota Tsusho и нефтяная компания Eneos. Цель проекта - уменьшение углеродного следа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и продление их существования в эпоху электромобилей, ведь в отличие от электромобилей, которые уменьшают выбросы только для новых авто, биоэтанол может сократить выбросы для миллионов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые уже ездят по дорогам. Биоэтанол давно используется в смесях с бензином, что позволяет уменьшать выбросы CO2 без модернизации авто. На опытном заводе пытаются найти более экологичный и устойчивый способ производства подобного топлива. Одной из проблем производства является его высокая стоимость - традиционно биоэтанол производят из сахарного тростника и кукурузы, что создает конкуренцию с продовольственной сферой. В Mazda считают, что биотопливо может сделать традиционные двигатели не просто углеродно-нейтральными, а углеродно-негативными - так как двигатели поглощают воздух во время работы, их можно будет модифицировать для улавливания CO2. Опытный завод в Фукусиме стоил 5 млрд йен ($33 млн), частично финансируется правительством Японии и способен производить 60 килолитров биоэтанола в год – этого хватит для 200 автомобилей Toyota Prius. На старте топливо будут производить из сорго, но в будущем планируют перейти на неедобное сырье. Toyota рассматривает возможность использования отходов крупных биоэтанольных заводов, если сможет разместить свои производственные площадки рядом. Напомним, ранее сообщалось, что в ЕС изменили подход к расчету выбросов CO? для автопроизводителей.   Toyota не успевает за спросом на собственные гибриды   Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1