Audi готовится представить новое поколение Audi RS5, которое фактически заменит RS4 и станет прямым конкурентом BMW M3. Как сообщает Carscoops, накануне дебюта компания опубликовала затемнённый тизер, однако интрига продержалась недолго — полноценные фото модели появились в соцсетях ещё до официальной презентации.

Cмотрите фотогалерею: Новый Audi RS5 утек в сеть до официальной премьеры На снимках видно сразу две версии — седан и Avant. Несмотря на то, что новинка построена на базе A5, фирменный RS-обвес придаёт ей вид уменьшенного RS6 с ещё более выразительными формами. Автомобиль стал длиннее, шире и ниже стандартных версий, сохранив колёсную базу 2900 мм.

Переднюю часть украшает массивная решётка радиатора и большие воздухозаборники, а крылья заметно расширены. В отличие от некоторых конкурентов, Audi переработала даже задние двери, а не просто заменила их штампы. Профиль с рельефными «плечами» отсылает к классическим моделям Quattro.

Сзади установлен большой диффузор с двойными овальными патрубками выхлопа и светодиодный стоп-сигнал в стиле болидов Формулы-1. Седан получил небольшой спойлер на крышке багажника, тогда как универсал — спойлер на крыше. Декоративные элементы могут быть выполнены в глянцевом чёрном или карбоновом варианте.

В салоне традиционные акценты от подразделения Audi Sport: отделка из алькантары, красные кнопки на руле и многочисленные RS-логотипы. Предусмотрена цифровая панель приборов диагональю 11,9 дюйма, 14,5-дюймовый центральный дисплей мультимедиа и 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира.

Audi уже подтвердила, что новый RS5 получит плагин-гибридную силовую установку. Ожидается сочетание 2,9-литрового V6 с двойным турбонаддувом и электромоторов. Совокупная отдача должна существенно превысить 362 л. с. , которые развивает мягкогибридный S5. Также прогнозируются перенастроенная подвеска и усиленные тормоза.

Модель построена на платформе PPC (Premium Platform Combustion). После официального дебюта RS5 выйдет на рынок как конкурент не только BMW M3, но и Mercedes-AMG C63 S E Performance, который также переходит на электрифицированные силовые установки.

Напомним, ранее сообщалось, что Audi тестирует новый RS6 с ДВС.

  Главный дизайнер Audi хочет отказаться от больших экранов в авто   Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1