В публичном пространстве нередко звучит тезис, что электрокары воспламеняются чаще, чем традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания. Однако накопленная за последние годы статистика из разных стран мира рисует совсем другую картину, сообщает Interesting Engineering. Данные из США свидетельствуют, что абсолютное большинство пожаров на дорогах вызывают именно бензиновые и дизельные автомобили. По информации транспортных служб и Национальной ассоциации противопожарной защиты США, пожары с участием авто с ДВС происходят в среднем каждые несколько минут, что выливается в сотни тысяч случаев в год. Сравнительный анализ показывает, что на 100 тысяч проданных электромобилей приходится около 25 пожаров, тогда как для машин с ДВС этот показатель достигает примерно 1500. Европейская статистика подтверждает ту же тенденцию. В Швеции, одном из лидеров электрификации транспорта, в 2022 году было зафиксировано всего 23 пожара среди более 600 тысяч электромобилей. За тот же период более 3400 возгораний пришлось на бензиновые и дизельные авто. Таким образом, традиционные машины оказались примерно в 20 раз более склонны к пожарам. Похожие выводы делают и в Австралии. По данным инициативы EV FireSafe, риск возгорания электромобиля составляет лишь тысячные доли процента, тогда как для авто с ДВС — около 0,1%. Это означает, что бензиновые и дизельные машины могут гореть в десятки раз чаще. Даже в Польше, где доля электромобилей в парке остается невысокой, из более чем 51 тысячи автомобильных пожаров за пять лет лишь 87 касались электрокаров. Миф о опасности электромобилей продолжает жить, потому что пожары обычных авто настолько распространены, что почти не попадают в новости. В то же время возгорание электрокара воспринимается как исключительное событие, его снимают на видео, активно распространяют и многократно обсуждают. Дополнительное внимание привлекает и специфика литий-ионных батарей: такие пожары могут длиться дольше, труднее тушиться и иногда повторно вспыхивать, что создает драматичные кадры и усиливает страхи. Напомним, ранее сообщалось, что ЕС отложил запрет на дизельные и бензиновые авто.   Tesla оказалась худшей по долгосрочной надежности — исследование   Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1