Популярность ГБО (газобаллонное оборудование) в Украине падает (всего 1000-1200 установок ежемесячно), так как разница в цене между газом и бензином сократилась, а стоимость оборудования и акцизы выросли, делая экономию менее очевидной. Установка окупается только на отдельных авто с большими атмосферными двигателями – для других переход на газ все менее выгоден и все реже оправдан.

Об этом сообщает Институт исследования авторынка. Еще несколько лет назад разница между бензином и автогазом позволяла водителям существенно уменьшать расходы, но нынешняя разница выглядит совсем иначе. При расходе 10 л/100 км бензин обходится примерно в 580 грн, тогда как аналогичный пробег на пропан-бутане – около 450 грн (при расходе 13 л газа). Разница – 130 грн на 100 км. Для многих владельцев авто это уже не тот аргумент, который заставляет решиться на сложное, дорогое и не всегда технологически целесообразное вмешательство в мотор. Также изменился парк автомобилей. На рынке почти не осталось "простых" атмосферников – они в дефиците, а большинство новых авто имеют турбомоторы с прямым впрыском. Для таких двигателей установка ГБО или невозможна, или стоит слишком дорого, или требует сложных систем с дополнительным впрыском бензина, что уменьшает экономию.

Октябрь показал, что ГБО устанавливают преимущественно на два типа авто – старые европейские модели и "американцы" с большими атмосферными двигателями. ТОП-10 моделей выглядит так: Такой перечень доказывает, что рынок ГБО держится на машинах, где бензиновый двигатель большого объема делает эксплуатацию на бензине слишком дорогой. В моделях Jeep, Nissan или Toyota 2.5–3.5 литра каждые 100 км "съедают" столько, что без ГБО содержать авто становится экономически невыгодно.

Вместе с этим в топе сохраняется классика бюджета – Lanos и Aveo, для них ГБО – не просто способ экономии, а фактически условие выживания. Также установка ГБО – это не только баллон и форсунки, это комплексная инвестиция с четырьмя обязательными затратами:

Минимальная сумма – примерно 12 000 грн, при нынешней экономии 1 200 грн в месяц окупаемость составляет около 10 месяцев. Отмечается, что это не критично долго, но только если цены на газ и бензин остаются стабильными. Немаловажный фактор рост акцизов. Газ в Украине постепенно "взрослеет" до европейских ставок:

То есть акциз вырастет почти в пять раз, это непосредственно повлияет на конечную цену на АЗС. А значит — на целесообразность переоборудования.

По словам экспертов, чтобы правильно оценить экономию, нужно учитывать коэффициент повышенного расхода газа – 1,2. При цене автогаза 34,43 грн/л фактическая "эквивалентная" цена – 41,31 грн/л, бензин – 58,79 грн/л. Экономия с каждого литра – 24,26 грн, на 100 км — 242,6 грн, при 500 км в месяц – 1213 грн экономии.