Президент Дональд Трамп заявил, что рассматривает временную отмену 25% пошлин на импортные автомобили, чтобы дать автопроизводителям время перенести производство в США. Его инициативу поддержали ключевые игроки отрасли, которые предупреждают, что перестройка цепочек снабжения требует дополнительного времени. В понедельник, 14 апреля, во время встречи в Овальном кабинете с президентом Сальвадора Найибом Букеле, Трамп намекнул на возможность временного снятия тарифов с автомобильного сектора, пишет CNBC. В начале апреля Трамп ввел 25% тарифов на импортные автомобили, мотивируя это желанием стимулировать внутреннее производство. Несмотря на то, что позже смягчены некоторые пошлины для других отраслей и стран, автомобильный сектор остался под их влиянием. Это вызвало волну беспокойства среди автопроизводителей, ведь значительная часть компонентов до сих пор поставляется из Канады, Мексики и других государств.

Мэтт Блант, президент Американского совета автомобильной политики, представляющий интересы Ford, General Motors и Stellantis, поддержал инициативу Трампа по поддержке национального производства. Он подчеркнул, что "широкие пошлины на запчасти могут взорвать общие цели – построение сильной автомобильной индустрии в США", а также отметил, что "многие изменения в цепочках поставки требуют времени".

Некоторые автопроизводители, в частности, Ford и Stellantis, уже адаптируются, вводя новые временные соглашения по ценам для своих работников. GM заявила о стратегическом увеличении объемов производства в США, включая расширение производства пикапов в Индиане. Был также упразднен плановый простой на заводе в Теннесси, что свидетельствует о стремлении компании к стабильной работе даже в условиях тарифного давления.

Другие компании, такие как Hyundai, обещают не поднимать цены как минимум два месяца, чтобы не потерять доверие потребителей. А британский Jaguar Land Rover вообще приостановил поставки в США. Положительная реакция рынка не заставила себя ждать: акции Ford, General Motors и Stellantis выросли на 3-6%, а Rivian Automotive – на 4,9%. Даже компании, не столь сильно зависящие от импорта запчастей, как Tesla, показали стабильные результаты. Акции других игроков рынка, включая Toyota, Honda и Lucid Group, также подросли. Высокопоставленные должностные лица из отрасли назвали заявления Трампа "признанием того, что ситуация становится сложной для индустрии". Очевидно, что переход к полностью локализованному производству требует времени, инвестиций и благоприятных условий со стороны правительства.