За месяц с начала конфликта на Ближнем Востоке счет ЕС за импорт ископаемого топлива вырос на 14 млрд евро. Это "очень серьезные цифры", по словам Йоргенсена, свидетельствующие: кризис не будет коротким. Об этом в своей статье пишет Мария Цатурян, аналитик и руководитель по коммуникациям Ukraine Facility Platform, - "Газовый кризис в Европе. Преодолеют ли его ЕС и тем более Украина".

Регуляторное требование заполнить хранилища на 80% к декабрю никуда не исчезло: по данным Gas Infrastructure Europe, на конец марта они заполнены лишь на 28%. К зиме Европе надо закачать рекордные 55-60 млрд кубометров газа в условиях, когда цены в этом году будут на 40% выше предыдущих оценок и будут оставаться повышенными в течение 2027-го.

"Дорогой газ делает дороже и электроэнергию даже там, где газовых электростанций немного. Причина — в правилах рынка: цену устанавливает самый дорогой производитель, которого приходится включать, чтобы покрыть весь спрос", - подчеркивает автор.

Однако ценовой шок — лишь первая из проблем. Летом Европу ждет более сложное испытание — конкуренция за газ.

По словам эксперта, формально с поставками все выглядит неплохо: Норвегия обеспечивает почти треть всего газа через трубопроводы, США — около 27% в виде LNG, Алжир и Россия — еще примерно по 12%. На Катар, который прекратил поставки, приходилось лишь около 8%. Проблема в недостаточной гибкости рынка. Норвежские трубопроводы физически загружены до предела. Алжир и Азербайджан не способны быстро нарастить объемы. Единственный "гибкий" ресурс — спотовые LNG-танкеры: они не привязаны к маршруту и идут туда, где больше платят. США — крупнейший поставщик такого "гибкого" газа для Европы, но американские танкеры так же реагируют на азиатские цены, а быстро нарастить объемы не получится. Катар обеспечивал около 20% мирового спотового рынка, и когда он выбыл из игры, спрос превысил доступную альтернативу втрое.

С апреля на тот же рынок выходят Япония, Южная Корея, Китай и Тайвань со спросом на газ для охлаждения и готовностью платить дополнительную премию. Ожидаемые объемы апрельской закачки в ЕС уже на 70% ниже, чем в прошлом году. Самое дешевое весеннее окно для закупки газа фактически потеряно.

Поэтому Еврокомиссия пытается сознательно использовать кризис как возможность: сделать "зеленый" переход — в отоплении и на транспорте — экономически выгодным именно сейчас, когда альтернатива выглядит как кризисная цена на газ и нефтепродукты.

С другими статьями автора можно ознакомиться по ссылке.