Если не считать коммерческих чаржеров, то спокойно можно утверждать, что "горючее" для электромобилей в Украине бесплатное. Об этом "прорыве" читайте в статье Артема Куюна, эксперта "Консалтинговой группы А-95" - "Дотации, бюджетные потери и перегрузка сетей: скрытые проблемы бума электрокаров".

Автор отмечает, что заряжается электротранспорт в основном по бытовому дотационному тарифу, который установлен государством для поддержки незащищенных слоев населения.

Напомним, что днем тариф за 1 кВт-ч составляет в Украине 4,32 грн, ночью — 2,16 грн (без НДС). Средняя стоимость зарядки на коммерческих чаржерах — более 15 грн за киловатт. Большинство экспертов сходятся во мнении, что на ночь приходится не менее половины зарядки, а на коммерческие зарядки — максимум 20%. Соответственно, около 30% используют дневной бытовой тариф. Итак, максимальная средневзвешенная стоимость электричества для пользователей электромобилей составляет около 5,9 грн за киловатт-час.

За каждый киловатт, заправленный в электромобиль, государство доплачивает как минимум 4,6 грн. С учетом средних показателей по стране (200 кВт-ч на 1000 км ежемесячно) получается, что средний объем дотации для каждого BEV составляет 925 грн в месяц, или около 1,24 млрд грн за 2024 год и 1,92 млрд — за 2025-й.

в 2026 году спонсорский бюджет существенно возрастет, ведь повышение цен на природный газ для генерирующих компаний увеличит дотационную потребность.

С другими статьями автора можно ознакомиться по ссылке .