В сети начала распространяться информация о новых жестких правилах сдачи водительских экзаменов и обязательной видеофиксации, однако на самом деле это лишь проект приказа МВД, который еще не вступил в силу. Все изменения, включая новые интервалы между попытками и требованиями к камерам пока находятся на этапе согласования и могут вступить в силу не раньше осени.

Как отмечает Дзюба, все обгорованые изменения – это пока только проект приказа МВД, который был обнародован в мае 2025 года. В течение июня продолжались общественные обсуждения, а сейчас документ находится на стадии подписания и официального обнародования.

По словам интруктора, учитывая темпы принятия подобных нормативных актов, ожидать реального вступления в силу стоит не раньше осени. То есть на сегодня никакие новые правила еще не действуют – все остается по старой процедуре.

По словам Дзюбы, экзамены и сейчас фиксируются на камеры. В транспортных средствах, которые используются для практического экзамена, уже давно устанавливают от 2 до 6 камер. Проект нового приказа просто упорядочивает этот процесс – в нем прописано точное количество и размещение камер в зависимости от категории авто. Для категории B – не менее 4 технических устройств, для грузовых и автобусов – не менее 3.

Цель – обеспечить прозрачность, обезопасить кандидатов и экзаменаторов и предоставить реальные доказательства в случае обжалования результатов. Сейчас кандидаты могут пересдавать практический экзамен довольно быстро, что создает очереди и снижает качество подготовки. Новый проект предусматривает такие интервалы:

Одно из важных изменений – отмена возможности сдавать экзамен на автошкольном автомобиле. То есть все кандидаты теперь будут в одинаковых условиях, независимо от того, на каком авто учились. Это усложнит экзамен психологически, но в то же время сделает процедуру более объективной. Также планируется, что кандидату будет предоставлено несколько минут на ознакомление с незнакомым автомобилем перед экзаменом – сейчас такая возможность предоставляется только с согласия экзаменатора.

Уже сейчас существует процедура обжалования, но фактически она неэффективна – максимум, что можно сделать, это вернуть деньги за экзамен. После изменений, если кандидат докажет свою правоту, он сможет сразу получить водительское удостоверение, без повторной сдачи, это по мнению Дзюбы, будет стимулировать экзаменаторов действовать честно и беспристрастно.