В Украине могут существенно вырасти штрафы за превышение скорости, а "нештрафованный порог" уменьшится с 20 до 10 км/ч. Наименьшее превышение будет караться штрафом в 340 гривен, а наибольшее – в 3400 гривен. Об этом говорится в законопроекте №13314, который 26 мая зарегистрировали в Верховной Раде. Инициатива, предложенная народным депутатом Владимиром Крейденко ("Слуга народа"), имеет целью повысить уровень безопасности на дорогах, уменьшить смертность и травматизм и гармонизировать украинское законодательство со стандартами Европейского Союза.

Одним из ключевых изменений является отмена так называемого "нештрафованного порога" в +20 км/ч. На сегодня водители могут превышать установленную скорость на 20 км/ч без каких-либо последствий. В новом законопроекте предлагается снизить этот порог до +10 км/ч . Соответственно, если закон вступит в силу, превышение на 11 км/ч уже будет караться штрафом.

Другим существенным изменением является введение четкой градации штрафов, которая позволит в зависимости от степени превышения скорости определять уровень ответственности. Законопроект предусматривает шесть уровней нарушений. Если водитель превысил скорость на 10-20 км/ч, ему придется заплатить 340 гривен. За превышение на 21-30 км/ч штраф составит уже 680 гривен. Превышение на 31-40 км/ч обойдется в 1360 гривен, а на 41-60 км/ч – в 1700 гривен. Если водитель превысит скорость на 61-80 км/ч, он заплатит 2720 гривен, а в случае превышения более чем на 80 км/ч – 3400 гривен. Авторы законопроекта отмечают, что цель нововведений – не наказание ради наказания, а повышение осведомленности водителей о последствиях превышения скорости. По словам Крейденко, безопасная скорость - это не только о правилах, а о сохранении человеческих жизней. Чем больше превышение, тем выше угроза для жизни пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, особенно в условиях украинских дорог.

В пояснительной записке к законопроекту также подчеркивается, что действующие штрафы являются слишком низкими, а сам подход к ответственности – устаревшим. В Европе нет понятия "безнаказанного превышения", и Украина должна постепенно отказываться от таких практик.

Законопроект должен стать первым шагом к комплексной реформе правил дорожного движения в стране. Сейчас документ ожидает рассмотрения в профильном парламентском комитете, после чего он должен пройти два чтения в сессионном зале, получить поддержку народных депутатов, быть подписанным председателем Верховной Рады и Президентом Украины.