Украинцы начали покупать гораздо больше электромобилей за рубежом, вследствие чего бензиновые авто впервые уступили первенство на рынке. Это стало прямым следствием отмены налоговых льгот с 1 января. Об этом сообщили в Институте исследований авторынка (ИДА). Рост произошел в том числе за счет гибридов, которые в ноябре существенно потеряли свою популярность.

"Зафиксирован исторический момент: электромобили не просто вышли на первое место, а сделали это с уверенным отрывом. По итогам ноября, "электрички" заняли наибольшую долю рынка, подвинув многолетнего лидера – бензиновые авто – на вторую строчку", – отмечают эксперты.

Падение популярности гибридов аналитики ИДА связывают с тем, что покупатели, выбирая между такими авто и полностью электрическим авто, массово сделали выбор в пользу последнего. Зато новые дизельные авто постепенно превращаются в нишевое предложение.

"Ноябрьский срез рынка идеально иллюстрирует, как налоговые ожидания формируют спрос. Мы видим два разных подхода. Внутренний рынок живет по инерции: здесь покупают то, что понятно, простое в обслуживании и имеет развитую инфраструктуру – то есть бензин, дизель и газ. Зато рынок новых авто отреагировал на перспективу возврата НДС мгновенно. Тот факт, что электромобили заняли более 40% рынка новых авто, существенно опередив бензин и гибриды – это аномалия, вызванная календарем. Покупатели, которые колебались, сделали выбор в пользу "чистого электричества" именно из-за желания зафиксировать выгодную цену", – констатирует эксперт Института исследований авторынка Остап Новицкий.

В то же время он предположил, что в январе авторынок может ждать коррекция. Новицкий объясняет это тем, что в начале следующего года условия для всех типов двигателей частично выровняются.

До 31 декабря 2025 года в Украине действует льгота – при операциях по ввозу и по поставке электромобилей они не облагаются НДС. Эта норма будет отменена 1 января, причем независимо:

Но даже после этого таможенная ставка и налоговый сбор останутся на уровне 0%, поскольку они являются постоянно действующими нормами и закреплены законом, то есть не имеют срока действия. Также остается в силе прописанная в Налоговом кодексе Украины акцизная норма — 1 евро за каждый кВт*ч емкости батареи.