*]: pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px, max(70px,20svh)))]" data-scroll-anchor="true" data-testid="conversation-turn-8" data-turn="assistant" data-turn-id="request-WEB: bf2f0703-c6fa-40f5-988b-e611d8a09949-3" dir="auto"> Три больших танкера под флагом Омана, вероятно, пытались пройти через заблокированный Ормузский пролив новым маршрутом - вдоль побережья своей страны, избегая иранских территориальных вод. Об этом сообщает Bloomberg. По данным спутникового трекинга, в четверг в пролив с востока вошли два нефтяных супертанкера (VLCC) и один газовоз (СПГ) компании Oman Ship Management Company. С начала конфликта на Ближнем Востоке Иран фактически перекрыл этот ключевой водный путь, что вызвало глобальный энергетический кризис. Тегеран пропускает лишь единичные суда дружественных стран по согласованному северному маршруту, планируя взимать за транзит до $2 млн с каждого судна. Попытка прохода трёх оманских судов привлекает внимание тем, что речь идёт о крупнейших в мире танкерах (каждый перевозит около 2 млн баррелей нефти), а газовоз мог стать первым судном такого типа, покинувшим Персидский залив с начала войны. По данным трекинга, суда отключили транспондеры, когда огибали оманский полуостров Мусандам. В настоящее время неизвестно, удалось ли им успешно завершить многокчасовой переход, поскольку отслеживание в этом районе существенно осложнено из-за глушения GPS-сигналов. Новый южный маршрут вдоль побережья Омана проходит в стороне как от стандартных международных коридоров, так и от северного пути. Однако эксперты отмечают, что иранский маршрут может быть непригоден для гигантских супертанкеров из-за недостаточной глубины и крутых поворотов. Напомним, страны Персидского залива рассматривают строительство новых нефтепроводов с целью транспортировки нефти без использования Ормузского пролива. Три страны блокируют в ООН резолюцию по Ормузскому проливу Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp