 
	     
                
                				
                Российская экономика все больше напоминает сказку «Колобок». 
Пропаганда, конечно, пытается показать, что речь идет о той части, где Колобок дерзко уходит от всех проблем, как санкций, так и кризисов, уверенно катясь по тропе экономической трансформации. Но события сентября-октября показали, что мы находимся в самом начале сказки, где оголодавшая баба начинает скрести по сусекам и лепить Колобка из пыли и мышиного говна. 
Судите сами, процесс латания дыры в бюджете РФ в октябре вышел на промышленные рейки: тут тебе и рост налогов и прочих поборов, и массовое урезание расходной части. А как итог — все равно констатация многотриллионного дефицита на ближайшие годы. 
Все потому, что проблема не только в бюджете. Экономическая система трещит и местами разваливается, а беспилотники жужжат так, что не выдерживают не только НПЗ и нефтебазы, но и электроподстанции, железнодорожные узлы и заводы. Да и коллективный Запад продолжает гадить. Подробно о новом пакете санкций мы уже писали. Сейчас же традиционно подведем итоги уходящего месяца для экономики РФ, которая и без новых санкций начала натурально сыпаться. 
Увольнения, простои и прочие трудовые будни
Месяцем ранее автомобилестроение впало в депрессию и ушло на четырехдневку, и новости октября показали, что это было только начало. 
Вот лишь некоторые заголовки для демонстрации масштабов происходящего: 
«Крупнейший производитель цемента в России, холдинг «Цемрос», перешел на четырехдневную рабочую неделю до конца года»; 
«Железнодорожная монополия РЖД, в которой работают около 700 тысяч человек, обязала сотрудников центрального офиса брать три дополнительных выходных в месяц за свой счет и подготовить предложения по сокращению работников до 1 ноября»; 
«Мировой производитель алмазов в каратах, компания «Алроса», на 10% сократил оплату сотрудникам, не вовлеченным в добычу»; 
«Свеза» — ведущий производитель древесины и бумаги в России, закрыл фанерный завод в Тюмени из-за падения спроса»; 
«Мечел», один из крупнейших угольных производителей России, сообщил о росте убытков, частичной приостановке добычи и сокращении производства нерентабельных марок»; 
«На четырехдневную рабочую неделю переходит «Уралвагонзавод» — крупнейший производитель железнодорожных вагонов и главный поставщик танков для армии»; 
«Крупнейший производитель титана Уральский «ВСМПО-Ависма» с 1 декабря переведет часть сотрудников на режим неполной занятости — четырехдневную рабочую неделю». 
[see_also ids="654824"]
Как видим, речь не о каких-то мелких компаниях, а о флагманах своих секторов. 
Кстати, о флагманах. Работники «АвтоВАЗа» по итогам месяца обнаружили, что на четырехдневке и зарплату платят меньшую, и бонусы со сверхурочными не начисляют. Говорят, было 100–120 тыс. руб. , а стало 45–50 тыс. И рабочие «АвтоВАЗа» начали массово увольняться. Их примеру последовали работники ГАЗа. 
А еще говорят, что почти все металлургические заводы России начали сокращать штат. 
Даже сверхуспешный и прибыльный банковский сектор вдруг решил уволить под 30% айтишников. И вообще оказалось, что потери банков за год выросли в 3,6 раза, достигнув 230 млрд руб. 
Количество дефолтов по корпоративным облигациям с января по октябрь выросло вдвое. 
Поэтому неудивительно, что Минэкономразвития пересмотрело прогнозы инфляции и ВВП на 2025 год и дальше: 
рост ВВП за 2025 год понижен с 2,5 до 1%; 
прогноз инфляции за год понижен до 6,8 с 7,6%; 
в 2026 году ожидается рост ВВП на 1,3% (было 2,4%). 
И хотя проблемы в российской экономике стали очевидны плюс-минус всем, Росстат не сдается, с завидным упорством утверждая, что промышленное производство растет. 
Отрицательный рост
По итогам сентября, не без помощи микроскопа, Росстат рассмотрел и радостно отрапортовал о росте промпроизводства на 0,3% год к году! 
Ниже хит-парад лидеров отрицательного роста. Чтобы не было ощущения, что мы тут вишенки выдергиваем, пробежимся в разрезе отраслей. 
[see_also ids="656719"]
Говорят, в России бум строительства. Что ж, вот как он выглядит: 
кирпич строительный — минус 28%; 
блоки стеновые силикатные — минус 21%; 
блоки и прочие изделия сборные строительные — минус 17%; 
плитка керамическая — минус 34%; 
пески природные — минус 28%; 
сетки, маты, матрасы, плиты и прочее — минус 28%. 
А что там со строительной и дорожной техникой? А вот что: 
сеялки — минус 38%; 
тракторы — минус 25%; 
бульдозеры — минус 60%; 
автобусы — минус 51%; 
грузовики — минус 41%. 
Поскольку перевозка чего-либо в России нынче не в фаворе, то не нужны и комплектующие: 
кузова для автотранспорта — минус 37%; 
прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для нефтепродуктов — минус 37%; 
вагоны грузовые — минус 47%; 
вагоны пассажирские — минус 28%; 
ДВС для автотранспорта — минус 22%; 
шины — минус 28%. 
И это мы еще не писали о насосах (минус 35%), телевизорах (минус 20%), стиральных машинах (минус 15%) и прочих холодильниках (минус 14%), более чем 20% падении производства подсолнечного масла, мясных консервов, кожи. Да чего уж там, производство пива упало на 15%. 
Хотелось бы еще написать и про бензин, но эта статистика почему-то закрыта. Но у нас есть где почитать подробнее об успехах наших беспилотников и тяготах российских НПЗ. 
[see_also ids="659366"]
Перечислять достижения наших беспилотников с каждым месяцем становится все труднее, ограничимся констатацией из октябрьского отчета Международного энергетического агентства: накопленный ущерб от украинских ударов по российской нефтепереработке будет сказываться как минимум до середины 2026 года. 
Горящие и неработающие НПЗ и нефтебазы, взрывающиеся электроподстанции и железнодорожные узлы, проблемный Интернет и отмена рейсов в аэропортах, полыхающие газоперерабатывающие заводы и нефтеперекачивающие станции, пожары и взрывы на военных и околовоенных заводах — каждый из этих элементов по отдельности еще можно как-то списать на временные неудобства, но вот в совокупности в условиях, когда деньги стремительно заканчиваются, все это радикально усугубляет и без того проблемную ситуацию. 
Подтверждение факту, что деньги заканчиваются и сводить дебет с кредитом не выходит от слова «совсем», находим в бюджетных перипетиях. 
Бюджетные дела
В сентябре казалось, что правительство решило сосредоточиться на доходной части и продолжит упражняться в формах экспроприации законно нажитого у граждан и компаний. 
Напомним вводные. Дефицит в 2025 году планируется на отметке 5,7 трлн руб. (на старте 2025-го было около 1,1 трлн), а всего за 2025–2027 годы размер дыры планируют свыше 12 трлн. То есть проблема более чем серьезная. 
Причем проблему дыры решать нужно сразу в трех измерениях: в доходах, расходах и финансировании дефицита. 
Начнем с последнего. Судя по всему, полностью расходовать Фонд национального благосостояния в 2025 году не решились (готовятся к более черному дню, что намекает на вектор трансформации экономики). 
[see_also ids="659215"]
Но что делать с плановой дырой в 12 трлн руб. , когда доступ до внешних рынков закрыт (напомним, даже братский Китай в долг России не дает)? Ответ единственный: печатать деньги и строить долговую пирамиду. В качестве механизма — облигации федерального займа. 
Всем свидетелям таргета инфляции в 4% — привет! 
И напомним, что долг этот весьма дорогой (в октябре брали под 15% плюс), — только на обслуживание уже накопленного бюджет тратит под 3 трлн руб. в год. А если занимать ускоренными темпами, не заметишь, как обслуживание долга станет основной статьей государственных расходов. 
При этом нужно что-то делать, чтобы дыра не росла. Ведь доходы федерального бюджета от нефти и газа в сентябре просели на 24,5% к аналогичному периоду прошлого года. А по итогам девяти месяцев нефтегазовые доходы оказались на 20,6% меньше, чем год назад, составив 6,61 трлн руб. 
Глава Федеральной таможенной службы радостно отрапортовал, что по сравнению с прошлым годом таможенные сборы сократятся на 19% (1,4 трлн руб. ) и станут самыми низкими за последние пять лет. 
Частично мы уже говорили в прошлом обзоре о мерах и масштабах плановой экспроприации ради спасения доходной части бюджета РФ. 
Кроме повышения штрафов, тарифов ЖКХ, алкогольных акцизов и НДС с 20 до 22%, Минпромторг предложил ввести новый налог на продажу импортных товаров через маркетплейсы для продавцов, работающих на упрощенной системе налогообложения. Говорят, бюджет от этого будет по триллиону в год получать. 
Чтобы особо хитрые граждане не вздумали искать альтернативы за рубежом, Минфин предложил обложить НДС товары, которые россияне покупают через иностранные онлайн-площадки. Уплачивать налог должны будут как иностранные продавцы, так и российские маркетплейсы, реализующие зарубежную продукцию. 
Еще из новаций — отменить налог для самозанятых граждан. Напомним, в конце сентября правительство перевело малый бизнес в категорию плательщиков НДС. 
[see_also ids="658655"]
Вишенкой на торте стала новость о том, что повышение налога на доходы состоятельных россиян не планируется российскими властями в текущей ситуации. Не царское это дело налоги платить. 
Российские регионы посмотрели, как лихо центральная власть планирует повышать доходы федерального бюджета, и решили, что и они не хуже. Рост местных налогов выглядит неизбежным. А поскольку у местных бюджетов дыра уже скоро под триллион будет, то масштаб понятен. 
Итоги, выводы, перспективы
У читателей не должно возникать ощущение, что самое страшное позади и экономика нащупала под ногами твердое дно. Скорее, наоборот, падение только начинается — мы сейчас в моменте, когда у летящего самолета отказали двигатели (а один из них еще и подозрительно сильно дымит). То есть самое интересное еще впереди. 
Массовые увольнения, банкротства, дефолты, закрытие торговых точек, банковский кризис, падение уровня жизни, рост цен и девальвация рубля, а также прочие атрибуты российского экономического чуда — это лишь вопрос времени, потому как процесс стартовал и остановить его в текущих обстоятельствах не представляется возможным. 
[votes id="3132"]